5年前に中古カブを買ってから3回目のエンジンオイル交換です。いつも基本的なことを忘れてしまうので、ここに書いておくことにしました。
カブで出かける前にオイル交換用品一式を準備しておき、帰宅したらすぐに作業を開始。エンジンオイルが熱で柔らかくなっているので効率よく作業できます。
基本情報
- カブの標準オイルは10W-30
- 基準オイル量は600ml
- ドレンボルトは17番ソケット
- オイルゲージはセンタースタンドで立てた状態で測る
- エンジン停止2-3分後にオイルゲージ（キャップ）で測る
- オイルゲージはねじ込まず、差し込むだけで測る
- ゲージの上限下限の間（ヤスリ状の部分）にオイルがあること
シリコンのじゃばら式漏斗を使い、エンジン側を縮めるとオイルを受けやすい。
ゲージをねじ込まず入れるだけで、上限下限の間（ヤスリ状の部分）にオイルがあればOK。
今回の情報
今回交換時積算走行距離：18431.8km （+2495.1km）
前回交換時積算走行距離：15936.7km
エンジンオイル：男前モノタロウ10W-30 MA 約500ml
（オイル量を増やすためにモノタロウ5W-30 CN/CF 100ml程度混ぜました。）
男前MonotaRO バイク用汎用4サイクルエンジンオイル (SL 10W-30 JASO MA)
モノタロウエンジンオイル 100％合成油 SAE 5W-30SN/CF（相当）GF-5
4Lの焼酎のボトルを半分に切るといい感じ。ビニール袋は二枚重ねにしています。そこに使い古しの不織布マスクを10個ぐらい入れて、廃油を吸わせます。
この100均の漏斗がサイズ的に丁度いい感じ。カブのオイル注入口にピッタリ留まります。
交換後、オドメーターの距離を記録 18431.8km
作業時間：20分程度
所感
- 四輪用のモノタロウ安オイルを混ぜることについては、大した量ではないので、エンジンに悪影響は無いと考えています。(オススメはしませんが）
- 測ってないので分かりませんが、600mlも抜けていない感じでした。
- 新しいオイルを入れたら、騒音（ガラガラ音）が減ったのがよく分かりました。予想以上の静音効果にびっくり。
- 3000km毎を基準にオイル交換しようと思っています。
コメント
ご苦労様です
ホンダスーパーカブのオイル交換ですか
二輪は楽ですよね、四輪はそれなりに大変ですけど
オイル交換は自分もやりました、廃油はどう処理してたか？です
まあ、時効でしょうけどね
むか～し、カブで川の中を走っていてエンジンが停まっちゃって
堤防まで上げるのに、重かったこと重かったこと
こんなにカブって重いのって、後悔しました。
ハンターカブなら川を渡れたかもしれませんね。
カブで川といえば、河川敷に落ちていたレッグシールドを燃やして暖を取ったのを思い出しました。トロトロに溶けてよく燃えました。有毒ガス出しまくりで、今ならアウトですね。
現代版のCT125イイな～
カブ系エンジンの耐久テストって記事を、昔々のバイク雑誌で読みました。エンジンオイルの代わりに、天ぷら油や灯油・・・果ては水混ぜ入れての動作テスト(何を入れていたかはうろ覚え^^;)をしていましたが、たしか結局壊れることなく動いたって結論でしたっけ。
>現代版のCT125イイな～
激しく同意！〜 欲しい！！。
天ぷら油で走ったとか、ビルの屋上から落としても動いたとか、伝説がありますね。カブが特別頑丈とは思いませんが、ラフに扱っても大丈夫なのは確かだと思います。
CT125イイですね。先代のCT110の発売がついこの前かと思ったら、40年近く前だったこともびっくりです。そんな前だったのか・・・って感じ。