何も対策せず車のバッテリーを交換すると、ECUがリセットされてしまいます。記憶された情報が消えないようにするには電圧をかけ続ける必要があります。
ということでメモリー用電源ツールを作りました。
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ECUメモリ保持用
先日3年半ぶりにBMWのバッテリーを交換したのですが、その際ECUメモリー用にポータブルバッテリーからブースターケーブルを介して12Vを繋ぎました。
もう少しスマートに繋ぎたい。
LONG社のMFバッテリーをダイソーの弁当袋に収めたポータブルバッテリー。
接続部は抜け止め付きのシガーソケットになってます。(詳しくは↓)
材料を購入
まずはワニ口クリップをAliExpressで2種類買ってみました。
1つ目が到着。[Max30A](2セット購入)

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絶縁のカバーはプラスチックの成形品です。
引っ張ったら抜けました。コードはカシメる形になっています。
そして5日遅れて2つ目が到着。
小ぶりです。[Max50A](2セット購入)

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絶縁カバーはゴム質のエラストマーです。これも引っ張ったら簡単に抜けます。コードはハンダ付けするタイプです。
2種類とも並べてみました。
どちらを使うかですが、全体が覆われた右の製品のほうが安全なので、こちらを採用。
それからシガープラグ。LEDランプ付きのタイプ。コレは確かBanggoodで買った物。

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(同等品)
専用アダプタの作り方
作るって言ってもコードを切ってハンダ付けするだけです。
気をつける事は先にカバーを通しておくこと、プラス・マイナスを間違えない事ぐらいか。
100V用の平行コードを使いました。割いた所が広がらないように熱収縮チューブで。
はい完成。ECUのメモリー用として使うのは多分3-4年後になると思います。
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