オイルチェンジャーを買いました。これを使えば車の下に潜る必要が無いので楽ちんです。エンジンオイルは4Lで1,000円ちょっとの激安品を使います。
318iツーリングのオイル交換は初めて。オイルチェンジャーを使えば30分で交換できます。
前回のオイル交換は3年前、前オーナーがDラーでやったのが最後です。E46のオイルは100％合成油のほうが良さそうなんですが、合成油は高いですね。私としてはオイルには全くこだわりが無いので、できるだけ安いオイルが希望です。
今回用意した用品。
オイルフィルター以外は全てモノタロウPB商品です。
今入っているオイルはおそらく0W-40の100％合成油だと思います。安い所で買っても4Lで5,000円以上します。モノタロウで売っている5W-30の100％合成油は4Lで1,360円。この値段はかなり魅力的。
5W30を注文したつもりが、間違えて10W30を買ってしまいました。orz・・・まあいいか。
オイルはオイルゲージ（赤い輪っか）の所から吸い出します。
8mmのホースが入りました。空気が入るようにオイルキャップを外しておきます。
ハンドルを5-6回上下したらオイルが抜けてきました。
抜いている間にオイルフィルターを交換します。
74mmオイルフィルターレンチに12.7→9.5アダプターを介してレンチに接続。
新品のフィルター。銅のワッシャはどこに付けるの？ 答え：ドレンボルト用です。
使用前/使用後比較。
Oリングを付属の新品に交換。
最後はトルクレンチを使って規定の25Nmに締め付けます。
25NmはFoot Pound換算で18.439ftlbf。（=2.549kgfm）
予定通り4リッター抜けました。
きれいなオイル。1本丸々投入します。
汚いオイル。これを処分したらオイル交換完了です。
あとはメーターに表示されるオイル交換時期のリセットです。
エンジンを掛ける時に「オイル交換まで〇〇km」が表示されます。これをリセットします。
この年式・グレード（GH-AL19）の場合も、リセットの手順は多くのひとが動画で教えてくれている通りでした。私も一応動画に記録しておくことにしました。
【購入したもの】
- オイルチェンジャー（Monotaro） 7,324円
- 74mmオイルフィルターレンチ（Monotaro） 1,095円
- 10W30・100％合成油4L（Monotaro） 1,077円
- 廃油処理ボックス（Monotaro） 184円
- オイルフィルター Bosch OF-BMW-6 (1457429108) 820円
（2013-05-21 e46oil）
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