LED用汎用リレーはamazonで新たに購入しました。車用だからなのか、コネクターの並び方が以前のものと違います。これが使えるように変換アダプターを作ることにします。
H4ヘッドライト用のコネクタの規格がピッタリ合うようです。 （ご参考）
バイクで多く使われているコネクタ。110型と言うんですね。初めて知りました。
コードをカシメて作ります。右のリレーはバイクに元から付いていたもの。
ここでLEDフラッシャーの動作確認をしてみると、ハザードのように4つのウインカーが同時に点滅するという予想外の結果となってしまいました。
メーターに付いているインジケーターランプ（上図28）が悪さしているらしい。 （ご参考）
整流ダイオードを追加した回路に改造します。
フラッシャーインジケーターとその隣のハイビームインジケーター。
1N4007をハンダ付け。
アースはハイビームインジケーターの黒に繋ぎ、熱収縮チューブで絶縁。
テープを巻いて完成です。ウインカーの動作を確認すると、バッチリ！OKです。
続いてテール /ストップランプの回路基板を作ります。今まではダブル球でテール /ストップ /ナンバー灯を兼ねていましたが、今後は赤LEDと白LED各1個で同じ動作をさせます。
Pカッター方式で基板を作りました。
ヘッドライトONで赤LEDのテールランプが点きますが、その時820Ωの抵抗を通して抑えめに光らせ、ブレーキのスイッチが入ると抵抗なしのラインに電流が流れます。 ヘッドライトONで白LEDのナンバー灯も点灯します。この白LEDが眩しすぎるので150Ωの抵抗を追加して減光することにしました。
抵抗値は何種類か試して、明るさを確認して決めました。
熱収縮チューブで絶縁したら完成です。
動作は問題ないようです。あとはシートカウルを仕上げて、組み込むだけ。
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（2014-10-27 /3xv_led_tape02）
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