2012年に中古で買ったBMW318iツーリング。買ってから8回目の車検になります。
なんだかんだで25年前の車です。もう旧車と言ってイイでしょう。
2ヶ月前から
今回の車検から、車検切れの2ヶ月前から受験できるようになりました。一番込み合う3月に受験が集中するのを回避するための措置だそうで、そうなると1-2月が以前よりが混むのかも。
引用：https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000645.html
これまで一番空いているのは8月と12月のようなので、この時期に受けるのが良さそうです。マイE46の車検は2月で切れるので、12月に受けようと考えました。
やることはいつも通り。事前の点検整備は下回りとタイヤを外しての点検がメインで、あとはクーラントの補充など。光軸は合ってると思うので、予備検なしで臨みます。
点検整備
予約後、下回りを点検すると・・・なんと、ステアリングラックブーツが切れていた！！
急いでパーツを注文し、予約を一旦キャンセル。パーツが届いて、交換後に再予約しました。
車検を通すことを第一に考え、トーが大きく狂わないように切れた片側のみを交換。
車検当日
予約が混んでいて、結局1月の下旬に検査を受けることに。
- 2ラウンド（10：30ー12：00）を事前に予約
- 9：45に到着。その後代書屋で自賠責と印紙を入手
- 10：00書類を提出
- 10：05、3コースに並ぶ。（1ラウンド中）外観検査のみ受ける
- 10：15ー10：30まで休み時間のため、車内で待機
- 10：35ー10：50ラインでの検査
- 10：55書類を提出
- 11：00新しい車検シールを受け取る
検査ライン
入る前に外観検査を済ませ、測定機での検査の順番は下記のとおり
- 排ガス
- サイドスリップ
- スピード
- ブレーキ
- 光軸
- 下回り
注意点（やっちまった事）
排ガス検査（1）は赤信号の手前で停めること
モニターの横に停めるとプローブが届かない
下回り検査（6）は光軸検査が終わって印字を済ませたらすぐにピットの上に進むこと
信号や、「前に進め」の表示は出ない
その他の検査項目はすんなり○が出ました。
下回り検査が終わったら、最後の印字。
一発OKでした。総合判定室で合格印を貰って、窓口に提出すれば終了です。
メモ
費用
- 自賠責24ヶ月：17,650円
- 重量税：37,800円
- 検査登録印紙：500円
- 審査証紙：1,800円
合計57,750円（2年前と同額）
車検証は2年前のものを継続して使い、更新データはICに書き込まれています。
「自動車検査証記録事項」はスマホにアプリを入れないと内容を見ることができません。
2年有効期間が伸びました。近いうちにステアリング周りのヘタったパーツを新品に交換しようと思っています。
