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【カブ】チェーンを初めて交換しました【420D】

調整代一杯まで伸び切ったチェーンを新品と交換しました。考えてみればチェーンを交換するのは約40年のバイク人生で初めてです。でもやってみたら意外と簡単でした。

チェーンカッターで2コマ詰めているところ。

購入材料

スーパーカブ90(HA02)に合うチェーンは420のチェーンです。長さは標準で98。グレードは色々ありますが、一番安いやつで十分じゃないですかね。

1,500円ぐらいのチェーンと、600円ぐらいで買えるチェーンカッター。

 

チェーンカッターと言いますが、チェーンピン抜きと言ったほうが正しいと思います。

 

今まではテキトーにCRCとか、モリブデングリスとかを使ってましたが、今回は専用品で。

交換手順

まずはじめに10mmのソケットでボルト2本抜いて、下側のチェーンカバーを外します。

同時にアクスルシャフトやチェーン調整ナット、リアブレーキを緩め、タイヤごと一番前までずらしてチェーンを緩めます。

タイヤを回してチェーンの継ぎ目を探します。

 

クリップの付いている所が継ぎ目です。

 

プライヤーで横に押すようにしてクリップを外せば、あとは手でコマが外せます。

 

新品のチェーンを箱から出したところ。クリップジョイント付きです。

 

古いチェーンに繋いで、反対側を引っ張って前後のスプロケットに掛けて行けば楽できます。

 

2コマ短くすれば良いことを自分の目で確認してからピンを抜きました。

 

向こう側からピンを入れて、手前にプレートを嵌め、抜けないようにクリップで止めます。

 

クリップの向きは開口部が写真で左側になるように。(逆だと引っ掛かって外れる恐れあり)

 

両側の摺動部に給油。

 

アジャスターのナットを締め込んで、目盛りが左右同じになるようにします。

 

刻印が進行方向2本目から少し後ろの位置でチェーンの遊びが20mmほどになりました。

あとはシャフト等のナットを締めて作業完了です。

まとめ

ひとことで言えば、「もっと早く交換しとけば良かった」です。バックラッシュが殆ど感じられずスムーズに加速します。気持ちイイ!

車種別適合表(HONDA) | DID
250cc〜 400cc〜 600cc〜 1000cc〜 排気量 車種/年式 純正 リンク数 適合チェーン ノ

100リンクを買いましたが、通常は98リンクを買えば、ポン付けできます。

D.I.D(大同工業)バイク用チェーン クリップジョイント付属 420D-098RB STEEL(スチール) 二輪 オートバイ用
入数:1本 ■付属のジョイント RJ(クリップタイプ) ペンチ・プライヤーで作業可能。 ■適合車種 ホンダ C50 スーパーカブ50 スタンダード 50cc 1992年~ ホンダ C50 スーパーカブ50 デラックス 50cc ホンダ C5...

チェーンカッターも買うなら600円前後で入手できます。

TSUCIA 大型から小型まで対応 チェーン カッター 420 / 428 / 520 / 525 / 530 用 Bタイプ ブラック
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コメント

  1. 鍛冶屋。 より:

    自分も先日、自転車のチェーンを交換したのですが、ペダルは軽いしギジギジ言わなくなったし快適です。

    • oink! より:

      新品に交換すると気持ちイイですね。注油とも違います。
      ギターの弦を新品に交換した時の感じに近い感じ。
      今度は自転車も替えようと思ってます。
      30年前のミニサイクルですが、チェーンのコマの外側に樹脂のカバーが付いているタイプです。こんなの今時売ってないですよね。
      カラーチェーンにしようかな。

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