バイク＆くるま カブ・スプロケット交換
シフトペダルを外してから、カバーを留めている3本のボルトを外せばスプロケにアクセスできるのですが、コレが予想外に難航しました。 赤丸の所のボルトの頭をナメてしまって最悪な流れに。 ミニルータで切り込みを入れてマイナスドライバーで外す作戦で行...
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バイク＆くるま カブ・12V電源取り出し
まずは電源の確保。以前ハイマウントストップランプやテールランプの電源を取った時と同様に、バッテリー上のコネクター部分から取ることにします。 バッテリーを外したら、コード先端に針金を付け、線を通します。 以前黒線を分岐させて、テールランプ（茶...
LED カブ・テール球改造
元々はテール・ストップ共に赤LEDが点くタイプです。コレを買った当時はLEDバルブと言えば砲弾型が主流でした。テープLEDどころか、SMDも見かけなかったです。 この面にぎっしり19LED。 側面も光るようになっていますが、これも赤。全部赤...
バイク＆くるま カブにベトキャリ、ナビ、その他色々
まずはじめにベトキャリを買いました。ナビを取り付けるためというのも理由の一つですが、ちょこっと荷物を載せるのに便利です。しかもお安く、1,200円ほど。 バネで荷物を固定出来るキャリア。ラウンドタイプです。ステンレス製。 ライトバイザー。機...
バイク＆くるま カブ・ハイマウントストップランプ
まずは配線。電源はどこから取ればいいのかと先人の知恵を借りると、バッテリーの上の辺りにあるコネクターが使えるようです。そこを狙って線を通します。 バッテリーとバッテリーケースを外し、針金を使ってコードを通します。 コネクタの束を引き出したら...
バイク＆くるま カブ・フロントキャリア
カブのフロントには細長いキャリアが付いていて、通常はこれにカゴを金具で取付けます。でも、使わない時もでっかいカゴが付いているのはちょっと嫌。 普段はスッキリ身軽に、物を載せたい時はそれが可能な形を目指します。 ここに横長のものを縛り付けたい...
バイク＆くるま カブ・リアBOX
買ったのはアイリスオーヤマの密閉ボックスです。ユニディに在りました。 ベランダなどに置いて使う収納ボックスですが KB-540で画像検索すると、バイクに取り付けて使っている写真がワンサカ出てきます。 このBOXをどう固定するかが腕の見せどこ...
バイク＆くるま スーパーカブ買いました
ヤマハのメイトや、スズキのバーディでもよかったのですが、新品パーツの入手しやすさを考えてカブを選びました。ここやここで何でも揃います。しかも安いんですよね。 この荷台にベランダに置くようなコンテナBOXを取り付ける予定。 フロントにも物がた...
バイク＆くるま プラグ交換ツールを作る（手締め用＆トルク管理用）
プラグ交換用のツールを作りました。ひとつはT型プラグレンチにトルクレンチを繋げる道具。もう一つは深いプラグ穴にプラグを手締めするための道具。 左：トルクレンチアダプター 右：プラグ手締めツール プラグ手締めツール まずはプラグ手締めツールか...
バイク＆くるま TZR250Rフロントアッパーカウル割れ直し
無傷の反対側をボール紙になぞって型紙を作り、反転して樹脂で作ることにします。 スクリーンと穴位置が合っているか確認しているところ。このあと樹脂板になぞります。 樹脂板は同じ材質のシートカウル残骸から切り取って使います。 ちょうど良い曲面部分...